近日
以“安全智駕、領航未來”為使命的
深圳市自動駕駛安全實驗室
于深圳市智能網聯2026新春會上
正式掛牌成立
該實驗室由深圳市智能網聯交通協會發起,由市屬國企深智城集團所屬深城交科技集團股份有限公司(以下簡稱“深城交”)作為核心聯合牽頭單位,與廣聯數科、同濟大學、電子科技大學(深圳)高等研究院共同統籌,聯合比亞迪、美團、小馬智行等核心成員,并匯聚華為、百度、多家知名高校、保險機構及市屬國企深圳巴士集團、東部公交等全產業鏈力量,構建“政產學研用”協同創新平臺,致力于攻克自動駕駛全周期安全難題,為行業規模化發展夯實基礎。
隨著自動駕駛技術加速落地
安全已成為產業發展的核心底線
當前行業在運行保障、公眾信任、
事故處置、數據安全等方面
仍面臨系列挑戰
實驗室將聚焦這些關鍵痛點
通過協同創新機制
系統提升自動駕駛體系的安全性與可信度
在運作模式上,實驗室創新采用“聯合課題攻關+科研與基礎設施共建”雙輪驅動。一方面,圍繞行業需求形成重點課題,以項目制開展聯合攻關,推動共性技術成果共享;另一方面,積極推動測試場地、設備及數據等資源的開放共用,并組織申報重大科技專項,為研發提供基礎設施與資源支持。
2026年,實驗室將重點在十大方向展開協同攻堅,涵蓋車輛安全運行評價與風險防控、事故深度調查體系構建、車路云協同安全冗余技術研發、區域運力動態調控、智能駕駛保險體系完善、極端場景仿真訓練、全鏈條安全運營體系構建、網絡安全方案研究、系統可信性評估與主動安全保障,以及無人網聯公交與多模式出行服務韌性提升等關鍵領域。
深圳市自動駕駛安全實驗室的成立
不僅將為深圳自動駕駛產業
筑牢“安全守門人”防線
還將通過推動測試互認、升級監管平臺、
研發專屬保險、構建管理體系等舉措
輻射大灣區乃至全國
助力企業降低合規成本、管控運營風險
推動自動駕駛產業
從“性能導向”邁向“可信導向”
未來,深城交將繼續攜手各方,深化協同,以技術突破帶動標準落地,以生態共建促進產業升級,為大灣區乃至全國交通運輸的智能化、可持續發展提供堅實支撐。
2026年2月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路345條,運營里程11778.2公里,實際開行列車335萬列次,完成客運量21.7億人次,進站量13億人次。2月份,客運量環比減少7.2億人次,降低25%,同比減少2.3億人次,降低9.6%。2月份全國總運營里程的平均客運強度為0.659萬人次每公里日。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路283條,運營里程10188.6公里,完成客運量20.9億人次,進站量12.5億人次;18個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路27條,運營里程1032.9公里,完成客運量7154萬人次,進站量4732萬人次;19個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路35條,運營里程556.7公里,完成客運量924萬人次,進站量887萬人次。 本月新增運營里程10.9公里,新增運營區段1個,為重慶軌道交通4號線西延伸段。