近日,武漢公交集團自主研發的“一種電子站牌智能數據交互方法及系統”正式獲得國家知識產權局頒發的發明專利證書。該系統將為武漢公交數字化轉型、降本增效以及市民乘客出行體驗提升提供堅實技術支撐。
該電子站牌管理系統自2024年啟動研發,聚焦穩定性、安全性與自主可控性三大方向開展技術攻關。2025年,系統在馬鸚路鄧甲村公交站臺完成實地安裝與測試,運行效果良好。
與傳統電子站牌系統相比,新系統不僅有效保障了設備的長期穩定運行和信息安全,實現了電子站牌與調度系統、車載終端及乘客移動設備之間的高效、可靠通信,顯著提升了信息發布的實時性與準確性,更實現了關鍵技術的自主可控,進一步降低了電子站牌的建設成本與后期維護成本,具有顯著的經濟效益與社會效益。
此項專利的取得,是武漢公交集團積極響應國家“交通強國”戰略、推動公共交通數字化轉型的重要成果。未來,武漢公交集團將繼續加大科研投入,深化智慧公交項目研發與應用,助力公交服務提質增效,為市民乘客提供更加便捷、智能、綠色的出行體驗。

2026年2月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路345條,運營里程11778.2公里,實際開行列車335萬列次,完成客運量21.7億人次,進站量13億人次。2月份,客運量環比減少7.2億人次,降低25%,同比減少2.3億人次,降低9.6%。2月份全國總運營里程的平均客運強度為0.659萬人次每公里日。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路283條,運營里程10188.6公里,完成客運量20.9億人次,進站量12.5億人次;18個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路27條,運營里程1032.9公里,完成客運量7154萬人次,進站量4732萬人次;19個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路35條,運營里程556.7公里,完成客運量924萬人次,進站量887萬人次。 本月新增運營里程10.9公里,新增運營區段1個,為重慶軌道交通4號線西延伸段。