近日，第八師城鄉交通一體化公交首末站正式投入使用。該場站位于人民醫院新院區南側，占地面積6066平方米。作為其中重要組成部分，石河子公交指揮調度中心也同步啟用，標志著石河子城投集團公交公司在運營管理方面邁入集中化、可視化、智能化的新階段。這將全面提升公交系統的運行效率與安全水平，為市民帶來更加安全、高效、可靠的出行體驗。

公交指揮調度中心占地400.52平方米，整合了原先分布于火車站、高中城、老街、四車場等站點的調度職能，實現對全市公交網絡的統一指揮與協調。調度中心全面承擔起石河子市30條公交線路、256臺新能源公交車的安全運營實時監管、動態車輛調度及運營數據分析等任務，成為城市公交高效運轉的“智慧大腦”。該調度中心內設有一塊投資20余萬元、由12塊50英寸屏幕拼接而成的智慧大屏，實時呈現公交運行各項數據。

調度中心配備了一支由13名女性工作人員組成的專業調度團隊。其中，智能調度監控員依托智能調度系統，實時掌握各線路車輛運行狀態與客流動態，靈活調整發車間隔和行車次序，確保運力投放與市民出行需求精準匹配，有效緩解高峰期乘車壓力，提升線路整體運行效率。

另有實時監控專員擔任“安全哨兵”，借助車輛內外加裝的8處監控探頭，實現駕駛員和車輛行駛過程的360度無死角監控。數據采集后實時上傳至調度監控系統。監控專員全天候查看車廂視頻，密切關注車內是否存在突發情況，以及駕駛員是否存在疲勞駕駛、超速、分心等違規駕駛行為，做到及時預警與記錄，為乘客出行安全構筑堅實的數字化防線。

調度中心的啟用，推動公交工作從“被動響應”向“主動干預”轉變，顯著提升了公交系統應對突發狀況的能力和日常運營的精細化水平，為市民帶來更優質的公共交通體驗，助力城市公共服務能級再上新臺階。（吳海英 齊佳敏 高海洲）