8月8日,記者從南寧市交通運輸局獲悉,該市積極推動AI技術在公共交通領域的深度應用與融合創新,在全區率先實現地鐵、公交、BRT等多種出行方式無縫切換及聯程票價優惠。目前,官方小程序“一碼通城”用戶總量已突破140萬,累計服務出行超1677萬人次。
近年來,南寧扎實推進公交行業向智能化、高效化、綠色化、人本化轉型升級,投入專項資金打造“互聯網+公交”全域出行綜合服務平臺,整合全市公共交通數據資源,提供智能出行規劃、實時車輛到站信息查詢等“一站式”解決方案。該市于2014年創新推出“的巴”服務模式,采用App預約的“不定點、不定線”靈活運營方式,后臺AI調度系統實時分析需求并智能派車,日均服務訂單超500單。
在服務創新方面,南寧堅持“市民需求在哪里,公交服務就跟進到哪里”理念,開通了覆蓋通勤、社區、企業園區、旅游景點等多場景的292條定制公交線路,日均服務超8萬乘次。同時開通了廣西首批高標準城際公交線路(南寧至扶綏),日發車70余班次,日均服務往返旅客超2000人次。此外,還打造“銀發暢行”品牌,完成18條骨干公交線路無障礙升級;創新“地鐵快巴”服務模式,開通18條微循環接駁線路;推出“菜籃子”公交專線,為郊區菜農提供低成本公共交通服務,上座率保持80%以上;打造了28條特色文旅公交線路,包括“三月三”歌圩專線、季節性“賞花專線”等。
南寧市交通運輸局副局長朱超表示,下一步,南寧將持續推動“人工智能+城市公交”深度融合,充分發揮區位優勢,積極探索與越南、新加坡、馬來西亞等國家在智慧交通標準互認、技術交流、項目合作、人才培訓、數據共享等領域的深度合作,打造面向東盟的智慧交通技術展示與交流中心。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...