軌道交通展消息 3月1日,西門子交通任命聶思拓(Nestor Peralta Fernandez)為新任大中華區首席執行官。

聶思拓將負責西門子交通大中華區的整體戰略規劃與落地,聚焦 “本地化、數字化創新與可持續” 三大核心戰略向著更高標準推進。在業務上,他將統籌軌道車輛及產品、干線和城市軌道交通信號及產品、軌道電氣化、及客戶服務等核心業務板塊的運營管理,實現各板塊協同發力、提質增效。
聶思拓將著力深度整合西門子交通全球技術資源與中國本土市場優勢,深化與中國政府、行業伙伴及核心客戶的戰略協同,助力中國鐵路基礎設施的數字化轉型與高質量發展,推動綠色、智慧的交通生態構建,進一步鞏固并提升西門子交通在大中華區的市場競爭力。
2025年,戴姆勒客車公司在德國注冊了665輛8噸以上的純電動客車,位居榜首,領先于MAN公司的386輛。 2025年德國共注冊了665輛帶有梅賽德斯-奔馳星標的新型電動巴士,所有車輛均屬于梅賽德斯-奔馳eCitaro系列,而eIntouro系列預計將于今年開始商業化銷售,并于2025年開始接受預訂。 就市場總量而言,德國去年注冊了6890輛新公交車和長途客車,使其成為歐盟銷量最大的市場。與2024年相比,這一數字同比增長了28.0% 。 根據歐洲汽車制造商協會 (ACEA)和交通與環境組織的數據,到 2025 年,電動公交車占歐盟公交車注冊總量的 23.8%,而零排放車輛占新城市公交車銷量的 60%。 據報道,曼恩卡車客車公司以386輛新注冊的8噸以上電動客車位居第二。媒體還指出,曼恩在2023年以246輛的注冊量領先,梅賽德斯-奔馳則以231輛位居第二。2024年,戴姆勒客車公司的注冊量增至379輛,同比增長約64%,而曼恩的注冊量則降至94輛,較2023年下降約62%。如前所述,2025年,戴姆勒客車公司注冊了665輛純電動客車,較2024年進一步增長約75%,較2023年增長近188%。曼恩在2025年反彈至386輛,同比增長約311%,較2023年增長約57%。