2月4日上午，東莞市第十七屆人民代表大會第六次會議開幕，東莞市常務副市長曾堅朋代表市人民政府向大會報告政府工作。《東莞市政府工作報告》提出，今年將全力實施“全域文明建設”行動，下更大力氣提升群眾出行體驗，加強“軌道+公交”無縫對接，優化調整不少于50條公交線路，進一步提升公共交通乘坐率。

東莞地鐵1號線一期于2025年11月28日開通運營。開通運營兩個多月來，地鐵1號線“最后一公里”接駁難題成為公眾關注焦點。2026年東莞兩會期間，南方都市報東莞新聞部推出的《東莞地鐵1號線接駁之困》策劃報道引起代表委員們的熱議，多位代表委員結合自身出行體驗，從班次優化、數字化賦能、設施完善、長效運營等多方面建言獻策。

《東莞市政府工作報告》提到，過去一年，東莞注重提高城市精細化管理水平，加強鴻福路商圈等擁堵節點治理，在重要路口試點安裝新式遮陽擋雨棚，新增軌道沿線接駁公交線路81條。

今年，東莞將全力實施“全域文明建設”行動，進一步形成向上向善的社會風尚，在倡導文明出行上打造新亮點，下更大力氣提升群眾出行體驗，包括優化100個重點路口交通設施，完成45個重點區域交通微整治，實現全市交通信號燈100%聯網聯控等。加強“軌道+公交”無縫對接，優化調整不少于50條公交線路，進一步提升公共交通乘坐率。

此外，東莞還將新增、改造人行天橋（地下通道）20座。強化貨車特別是重型貨車的交通安全綜合治理。扎實開展電動自行車摩托車交通安全專項整治，建設不少于1萬處集中充電點，劃設停放區不少于5000個。新建、改造人行道物理隔離設施不少于100公里。督促配送平臺加強對騎手駕駛電動自行車的管理，營造各行其道、文明有序的通行環境。