6月9日8點30分，杭溫鐵路一期香山嶺隧道雙線順利貫通。這是杭溫鐵路一期在義烏市境內貫通的最長隧道，為架梁通道的暢通奠定了基礎。

香山嶺隧道由中鐵十一局集團杭溫鐵路站前1標項目部承建，全長3310米，最大埋深170米，與既有滬昆高鐵并行，是標段內重點控制性高風險工程。

“香山嶺隧道有1公里范圍與既有滬昆高鐵間距只有60米，為保證既有隧道結構安全和運營安全，我們一方面在隧道開挖上采用微振爆破技術，并根據中國鐵路上海鐵路局關于爆破振動速度不超過1厘米/秒的要求，在爆破前反復開展爆破試驗，不斷動態調整直至獲取最優的爆破設計參數;另一方面在施工過程中，采用網絡測振儀對既有的麻山隧道進行24小時不間斷在線監測，對不同圍巖段的爆破藥量均進行了精確分段控制，使得在整個爆破施工過程中既有滬昆高鐵麻山隧道爆破振動速度均未超過控制指標，有效保證了既有線行車安全。”中鐵十一局集團杭溫鐵路站前1標一分部項目經理駱云超介紹說。

在施工中采用了濕噴機械手、液壓仰拱棧橋、半自動防水板鋪掛臺車、二襯數字化臺車和小型工卡具，以工裝保工藝，以工藝保質量。同時，該項目部嚴格落實安全生產責任制，以高起點、高標準進行安全質量規范化管理，按照隧道工程施工技術規范進行施工，加強初期支護等措施，確保了“零事故”。

杭溫鐵路是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”民營控股高鐵項目，是國家中長期鐵路網規劃重點推進項目之一，也是浙江省“大通道”戰略十大標志性工程。

作為浙江省構建“1小時交通圈”的支撐性項目，杭溫鐵路建成后將有效完善國家高速鐵路運輸網、增強區域干線高速鐵路網，形成杭州經金華至溫州最為便捷的快速客運通道，對滿足沿線交通出行，對杭州、金華、臺州、溫州加速旅游資源開發，促進社會經濟發展，具有重要意義。