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重大突破!深圳地鐵第二代牽引能饋一體化設備研制成功!

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近日由深圳地鐵與科研合作單位聯合研制的第二代牽引能饋一體化設備順利通過出廠驗收標志著深圳地鐵在列車制動能量回收裝備更新迭代方面取得重大突破!

第二代牽引能饋一體化設備

這款設備在國內城市軌道交通全線應用中首次采用了基于阻抗平衡的多繞組變壓器、全控型大功率電力電子器件、三電平拓撲結構以及協同控制技術。新設備將首先應用于深圳地鐵16號線二期及五期工程部分線路。

四繞組變壓器高壓試驗

該設備在第一代產品的基礎上進行了多項改進,提供了多種牽引能饋的協同模式,提升了人機界面互動性,改善了設備穩定性,并引入了數據流模式。這些改進使設備在科研成果落地轉化和整線推廣應用方面具備了更好的條件。

電能質量及諧波監測

該項目由

深圳地鐵建設集團的青年專家牽頭

結合產學研合作

歷時五年完成

研究對象為2020年發布的《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》中提到的直流牽引網雙向變流技術

編輯:卓卓

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