近日,國家空管專家咨詢委員會委員、北京大學教授、博導程承旗一行到訪中國通號,與中國通號黨委副書記張權進行座談交流,雙方就共同推動北斗網格碼前沿技術應用,打造低空空域管控系統技術生態展開深入探討。

張權對程承旗一行的到訪表示熱烈歡迎,介紹中國通號作為智能運控領域的國家隊,積極培育發展低空空域管控、無人機制造、服務運營,構建低空經濟產業生態的“三業一態”產業格局。張權表示,北斗網格碼作為前沿主流技術,在低空空域的數字化管理中發揮著重要作用,希望雙方強強聯合、優勢互補,共同推進北斗網格碼與低空空域管控系統的融合應用,共同打造低空空域管控系統技術生態體系。
程承旗對中國通號布局發展低空經濟取得的進展表示高度贊賞,介紹了北斗網格碼核心技術產品和成熟的技術示范應用。程承旗表示,近年來,北斗網格碼技術取得了突破進展和成熟應用,希望雙方進一步加強技術交流,在低空空域數字化管理、低空空域管控系統開發以及應用示范等方面開展深度合作,切實發揮各自優勢,打造校企聯合新典范。
會前,程承旗一行參觀了中國通號列車控制系統綜合實驗室和高速鐵路信號系統動態實驗室,觀看了中國通號企業宣傳片。
程承旗,國家空管專家咨詢委員會委員,北京大學工學院航空航天工程系教授、博導,北京大學時空大數據協同創新中心主任,教育部衛星導航聯合研究中心常務副主任,中國通信工業協會網格化分會會長,中國指揮與控制學會城市大腦專業委員會主任,國家973計劃項目首席科學家、國家863計劃專家組專家。近30年來,他主持并完成了多項國家科研項目,作為首席科學家主持和領導了“全球空天信息剖分組織機理與應用方法”及“全球位置框架與編碼系統”研究任務,取得的GeoSOT地球空間剖分理論成果已正式頒布為國家軍用標準、測繪標準和北斗標準,并在國家裝備建設及國家經濟重要領域中得到推廣應用。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...