ARTS軌道交通展消息 8月24日,蘇州市軌道交通8號線通過竣工驗收,預計9月可具備開通初期運營條件。
8號線始于西津橋站,止于車坊站,整體呈 L 型走向,連接了高新區、姑蘇區、相城區、蘇州工業園區等多個城市中心。線路全長35.6公里,設28座車站,設有鑊底湖車輛段和三角咀停車場及3座主變電站,與5、6號線等線路共用黃天蕩控制中心。本次驗收范圍為8號線工程各車站(土建主體結構及附屬結構、機電安裝及裝飾裝修)、區間、軌道工程、停車場及供電工程、接地網、系統工程等,共計273個子單位工程。驗收委員會一致同意,蘇州市軌道交通8號線通過竣工驗收。接下來,8號線將開展開通運營前評估、試乘活動等,為正式運營做好準備。

8號線共有12座換乘站,換乘站占比達到43%,線路采用了同臺、節點、通道等多種換乘方式匹配客流需求。為進一步優化換乘體驗,在陽澄湖中路站,針對全長270米的換乘通道,特意加設了6臺自動人行步道機,讓換乘更輕松。地處商業交匯中心的夏圩站,采用高大抽柱圓廳設計,以圓形之勢凝聚成交匯的空間聚點,融入變色燈光的水波柱影,配以湛藍星空下的城市印象,形成一幅繁華盛景,展現出現代都市的創新活力。蘇州當代美術館站采用中庭無柱設計,結合車站周邊環境,抽取弧形和圓形造型元素,應用在車站的裝修設計中。該站的裝修色彩香檳金色也是來源于當代美術館和周邊商業設施,使整個車站的裝飾風格與周邊環境更加融合。采蓮路站的設計去繁就簡,運用折線形態形成空間的起伏來表達科技未來感,同時顯現出城市交通飛速發展的運行軌跡,純凈白與科技藍共同繪就了一幅“科技未來”的美好藍圖。

同時,在白洋灣公園、孫武紀念園、蘇州當代美術館等12座大客流站點均設置了母嬰室;8號線全線的公共衛生間均設有無高差廁位,并增設熱水、空氣凈化等設備設施;全線28座站點共設置了56部出地面無障礙電梯,實現全站無障礙過街功能;在御窯站試點設置站外風雨連廊,解決地鐵接駁最后一公里難題。此外,8號線臨近白洋灣公園、虎丘濕地公園、陽澄湖、金雞湖等多個綠色生態景區,在全線的建設中采用眾多低碳環保建造技術,是當之無愧的“綠色生態線”。
通車運營后的8號線將與3號線,在西津橋站和唐莊站實現同臺換乘,在線網中構成“組合環”,意味著蘇州將邁進軌道交通“環線時代”。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...