本公司發生董事及總經理變動的事項,具體情況公告如下。
一、事項基本情況
(一)原任職人員基本情況
表原任職人員基本情況
| 序號 | 姓名 | 職務 | 任職起止時間 |
| 1 | 樂梅 | 總經理 | 2023年10月-2024年8月 |
| 2 | 劉理志 | 董事 | 2021年7月-2024年9月 |
| 3 | 林永盛 | 董事 | 2022年7月-2024年6月 |
|
4 |
張東旭 | 董事 | 2021年7月-2024年6月 |
本次人員變動后樂梅仍為本公司法定代表人、董事長,劉理志、林永盛、張東旭不再擔任本公司任何職務。本次人員變動屬?于正常調整,對我公司日常管理、生產經營及償債能力、對董事會決議的有效性無任何影響。
(二)新任職人員基本情況
表新任職人員基本情況
| 序號 | 姓名 | 任職起止時間 |
| 1 | 胡智勇 | 2024年8月20起 |
| 2 | 陳軍 | 2024年10月16日起 |
| 3 | 左璇 | 2024年10月16日起 |
|
4 |
王旭 | 2024年10月16日起 |
胡智勇先生,漢族,1974年12月出生,中共黨員,大學,??工商管理碩士,正高級工程師、正高級經濟師。歷任重慶城市交?通開發投資(集團)有限公司規劃部經理、規劃科技發展部經理、??戰略規劃部經理、規劃開發部經理、副總工程師、副總經濟師,?重慶城市交通研究院有限公司黨支部書記、工會主席、總經理,?重慶軌道交通產業投資有限公司黨支部書記、董事長,重慶市軌?道交通設計研究院有限公司黨委書記、董事長。現任重慶市軌道?交通(集團)有限公司黨委副書記、董事、總經理。
陳軍先生,漢族,1979年12月出生,中共黨員,研究生,?工學博士,正高級工程師。歷任重慶金刀峽旅游開發有限責任公?司項目副經理,重慶市忠縣交通委員會黨委委員、副主任,重慶城市交通開發投資(集團)有限公司建設管理部、總工辦副經理、副?部長、部長,兼忠縣暢達建設投資有限公司董事、總經理。現任?重慶城市交通開發投資(集團)有限公司建設管理部部長,重慶市?軌道交通(集團)有限公司董事。
左璇女士,漢族,1983年6月出生,中共黨員,研究生,工?學碩士,正高級工程師。歷任重慶市公共交通控股(集團)有限公?司安全營運規部副經理、改革發展規劃部副經理,兼集團線網辦?主任、重慶公交運營指揮中心主任、公交優先道建設項目部副經?理,重慶城市交通開發投資(集團)有限公司總工辦副主任、資產?管理部副部長,現任重慶城市交通開發投資(集團)有限公司資產?管理部部長,重慶市軌道交通(集團)有限公司董事。
王旭先生,漢族,1984年8月出生,中共黨員,市委黨校研?究生,高級政工師。歷任重慶市城口縣中學校辦公室副主任、城?口縣教委機關黨支部書記,重慶市城口縣委辦公室副主任、機關??黨支部書記,重慶市城口縣北屏鄉黨委副書記、鄉長,重慶城市?交通開發投資(集團)有限公司第三紀檢監察室副主任、主任。現?任重慶城市交通開發投資(集團)有限公司辦公室主任,重慶市軌?道交通(集團)有限公司董事,兼重慶城市交通開發投資(集團)?有限公司黨校副校長。
(三)事項進展
根據重慶城市交通開發投資(集團)有限公司《關于胡智勇?等2名同志職務調整的同志》(渝交開投任〔2024〕131號):?胡智勇同志任重慶市軌道交通(集團)有限公司總經理、董事,免?去樂梅同志的重慶市軌道交通(集團)有限公司總經理職務。
根據重慶城市交通開發投資(集團)有限公司《重慶城市交?通開發投資(集團)有限公司關于部分所屬企業董事調整的通知》?(渝交開投任〔2024〕165號):王旭、陳軍、左璇同志任重慶?市軌道交通(集團)有限公司董事。
根據重慶城市交通開發投資(集團)有限公司《重慶城市交?通開發投資(集團)有限公司關于張東旭同志免職的通知》(渝交?開投任〔2024〕95號):免去張東旭同志的重慶市軌道交通(集?團)有限公司董事職務
根據重慶城市交通開發投資(集團)有限公司《重慶城市交?通開發投資(集團)有限公司關于林永盛同志免職的通知》(渝交?開投任〔2024〕101號):免去林永盛同志的重慶市軌道交通(集?團)有限公司董事職務
根據重慶城市交通開發投資(集團)有限公司《重慶城市交?通開發投資(集團)有限公司關于劉理志同志免職的通知》(渝交?開投任〔2024〕152號):免去劉理志同志的重慶市軌道交通(集?團)有限公司董事職務
二、影響分析
本次董事人員變動后,本年變動董事人員加總占年初總人數?的1/3以上。上述董事及總經理變動對企業日常管理、生產經營?及償債能力無重大不利影響。同時,已按照公司章程規定履行所?需程序,符合相關法律法規及公司章程的規定及約定。變動后公?司治理結構符合法律規定和公司章程規定。
三、其他需說明的事項
無。
四、信息披露承諾
本公司及全體董事、監事、高級管理人員或履行同等職責的?人員承諾公告內容的真實、準確、完整、及時,并將按照銀行間?債券市場相關自律規則的規定,履行相關后續信息披露義務。
特此公告。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...