軌道交通展消息 3月18日，天津地鐵2號線信號系統更新改造工程正式啟動。作為天津軌道交通的重點項目，本次改造將全面提升2號線行車關鍵設備系統的安全性和運行效率，為未來長期穩定運營奠定基礎。
中國國投高新產業投資有限公司黨委副書記、總經理賀軍，天津市交通運輸委員會軌道處處長楊亮，軌道交通事業發展服務中心主任孫海元，交通運輸綜合行政執法總隊質安支隊長榮桂民，天津軌道交通集團總經理助理、運營集團黨委書記、董事長鮑立楠，天津市消防救援總隊軌道交通支隊支隊長魏躍晟，天津市公安局公交分局副局長方海波，天津軌道交通線網管理有限公司副總經理徐道強，神州高鐵技術股份有限公司黨委書記、董事長孔令勝，黨委委員、副總經理、神鐵運營董事長兼總經理陳冰清，神鐵二號線（天津）軌道交通運營有限公司黨委書記、總經理葛黨朝及各參建單位相關領導出席活動并見證工程啟動。
神州高鐵黨委委員、副總經理、神鐵運營董事長兼總經理陳冰清介紹，本次改造范圍涵蓋全線20座車站、車輛段、停車場、控制中心及既有列車等，新增9列新車車載信號設備，并建設備用控制中心、培訓中心及維修中心。改造后，2號線將全面采用國產先進信號系統，實現LTE與5G雙冗余承載，并引入高級自動駕駛模式，進一步提升安全性和運營效率。預計新系統將于2027年初正式投入使用。
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從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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