軌道交通展消息 斯柯達集團于3月18日在捷克皮爾森的生產設施上發布了其宣稱的“全球最長”低地板電車。該車為60米長的ForCity Smart 38T，是由斯柯達公司制造，車身外殼則在芬蘭的Otanm?工廠生產。這款LRV（輕軌車輛）是德國萊茵-內卡交通公司（RNV）訂購的12輛60米長LRV中的第二輛。

這款60米長的38T電車可以拆分成兩部分，便于維護。作為一輛六節編組的LRV，38T已經在斯柯達皮爾森工廠進行了試乘，并將在本月底分成兩部分運送至德國，開始在RNV網絡的曼海姆、路德維希港和海德堡之間進行測試。首輛新車已于去年9月到達德國。

斯柯達公司高級項目總監Kay Biebler表示：“為了便于資產管理，每個LRV的兩部分將分別編號，并且該車可以在維護時物理分開，車內還配備了一個可折疊的駕駛臺，便于在車庫內手動駕駛。”

這些LRV車輛是在2018年根據一份總值約2.5億歐元的80輛訂單中訂購的，其中包括31輛30米的36T型和37輛40米的37T型LRV。最后一輛37T型車將在本月交付，另外9輛36T型車也已經到達德國，交付工作將持續到明年。

這些低地板米軌電車的車廂占地率為70%，并采用750伏直流架空接觸網供電，最高時速為80公里/小時。每輛38T型LRV的最大載客量為368人。

38T型LRV設計上可以安裝完整的模塊化牽引電池組，方便未來RNV網絡的無架空線路延伸使用。此外，已有5輛36T型LRV配備了電池組。38T型LRV在未來還可以通過新增駕駛室，改裝為兩輛36T型車輛。

斯柯達集團西北區總裁Jan Christoph Harder表示：“這些車輛還配備了ACS反碰撞技術，如果RNV需要，可以與我們的智能車庫數字生態系統結合，實現車庫區域內的無人駕駛自動運行。”

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