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天津地鐵9號線首列“雙轉單”列車上線運行

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近日,地鐵9號線首列雙系統轉單系統改造列車正式上線運行,標志著9號線列車信號系統改造工程進入最后階段。

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攝影 張磊

在前期信號系統調試階段,天津軌道交通運營集團調試出8輛配備新、舊雙系統的列車,承擔起運營、調試的雙重使命:白天在線路上正常運行,保障市民正常出行需求;夜間運營結束后,這些列車便轉為信號系統調試的“專用試驗載體”,為新系統的穩定性驗證提供核心數據支撐。去年12月,9號線新舊信號系統順利完成切換。隨后,運營集團持續推進后續改造工作,高效完成了其余20輛列車的系統升級,確保改造節奏與運營需求精準匹配。目前,前期承擔調試任務的8輛雙系統列車也逐步調試為單一的新信號系統,此次首列“雙轉單”改造車上線運行,便意味著9號線列車信號系統改造工程進入尾聲。

雙系統向單系統切換并非單純軟件更新,還涉及大量硬件拆解與重裝,各環節均存挑戰。項目籌備階段,技術團隊提前梳理雙、單系統差異,制定詳細預案,累計識別潛在隱患25項;改造過程中,技術團隊對關鍵工序開展全流程跟蹤與驗證,確保每一步施工均符合技術標準。預計年底前,9號線所有列車將完成改造,進一步助力津濱雙城發展。

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編輯:卓卓

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