申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利,副總裁張郁,克諾爾集團亞太區董事 Dr.Jonathan Paddison(白迪森博士),中車株洲電機有限公司黨委副書記、總經理羅崇甫,中車制動系統有限公司黨委副書記、總經理李照平,株洲中車時代電氣股份有限公司副總經理余康,南京高精軌道交通設備有限公司總經理姜巨標,南京康尼機電股份有限公司總經理劉落明,申通地鐵集團各相關部室負責人,維保公司及車輛分公司相關負責人,以及職工代表等70余人參加活動。


啟動儀式
申通地鐵集團副總工程師,維保公司黨委副書記、總經理,車輛分公司黨委副書記、總經理印禎民,維保公司黨委書記、副總經理王晶華,車輛分公司黨委書記、副總經理陳朝,克諾爾集團亞太區董事Dr. Jonathan Paddison(白迪森博士),軌道系統中國區總裁、董事畢光紅,軌道系統中國區董事、克諾爾車輛設備 (蘇州) 有限公司總經理錢宏共同啟動上海地鐵制動系統維修中心!

株洲中車時代電氣檢測服務中心副總經理張學志分享上海地鐵車輛部件集中修合作產線相關情況。

現場參觀

上海地鐵車輛部件集中修中心
轉向架與輪對維修中心

牽引輔逆系統維修中心

電機維修中心

車鉤維修中心

制動系統維修中心

門系統維修中心

齒輪傳動系統維修中心

電子電氣板卡檢測維修中心


軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...