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助力東莞邁入“地鐵2.0時代”!中車浦鎮造東莞地鐵1號線今日開通

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軌道交通展消息 11月28日上午由中車浦鎮公司生產制造的東莞地鐵1號線項目正式開通運營!

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東莞軌道交通網絡再添重要骨干線路

 

東莞地鐵1號線起自東莞西站,止于梅塘站,途經望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等10個鎮街(園區),串聯了水鄉片區、中心城區和松山湖片區,線路全長約57.46km,共設25座車站。東莞地鐵1號線開通后將進一步完善東莞市軌道交通布局,其中市民中心站可與既有地鐵2號線站內換乘;東莞西站可換乘廣惠城際、穗深城際;東城南站可換乘廣惠城際。

 

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列車檔案

東莞1號線項目采用浦鎮公司研發的新一代全自動無人駕駛智慧列車。列車采用6節編組B型車,總長約122米,車寬2.88米,以“科技藍”為主色調,并融入了東莞“龍舟競渡”的傳統設計理念。

Part.1 動感美學,臻享科技未來

列車外觀采用干凈利落的線條與極具沖擊力的造型,賦予車身強烈的運動感與科技未來感,象征著東莞從“制造名城”向“科創之城”跨越升級的城市抱負。前燈設計融入韻律變化,進一步強化了視覺的未來感與韌性,使整車在時尚中透出青春活力。

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Part.2

雅致內飾,悅享舒適旅程

客室內飾以精致淡雅為基調,整體布局兼顧現代美學與人機工程學。色彩與材質協調統一,在保障乘客舒適、安全與可靠性的同時,兼顧清潔維護的便利性。設計在功能完善的基礎上大膽創新,實現了造型新穎、美觀大方的視覺效果,色調明快柔和,整體氛圍富有現代氣息與人文關懷。

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Part.3 靜謐座艙,安享低噪出行

車輛圍繞高氣密、低噪聲與高舒適性進行系統性設計。采用全焊接氣密車體、電動塞拉門、氣密空調機組及電控壓力波保護裝置,配合高隔音貫通道與車窗、六層減振底架結構及成熟可靠的轉向架,共同打造出低噪聲、低壓力變化率的靜謐座艙,為乘客提供更加平穩、安靜的高品質乘坐環境。

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Part.4 綠色賦能,踐行低碳環保

列車從設計與材料兩端貫徹環保理念。通過輕量化車體與轉向架、鋁合金制動盤、變頻熱泵空調及再生制動等技術,有效降低列車綜合能耗。同時,配備高效滅菌殺毒除臭的空氣凈化器,保障車內空氣潔凈;全面使用水性涂料與環境友好型材料,最大限度減少對環境的影響,踐行可持續發展的責任。

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編輯:卓卓

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