軌道交通展消息 2026 年 2 月 3 日,長沙市望城區住房和城鄉建設局正式發布《長沙海歸小鎮消費集聚區基礎設施建設項目勘察設計招標公告》,在這份關乎區域發展的招標文件中,兩條牽動望城片區交通格局的地鐵規劃信息引發廣泛關注。

其中一條遠期規劃新線路備受矚目,該線路起點為望城經開區 5G 智能終端產業園,沿線串聯起長沙比亞迪電子、望達制造小鎮等重點產業項目,或為產業集群發展注入交通動能。

線路自產業園引出后,將沿航空路向東延伸,途經香爐洲片區,最終抵達河東丁字片區,這條貫通望城經開區、大澤湖拓展片區(白沙洲街道)與丁字片區的交通干線,或將填補望城經開區長期以來的地鐵線路空白,極大提升區域互聯互通水平。
與此同時,既有線路的延伸規劃同樣值得期待。已延長至長沙西站的長沙地鐵 2 號線,計劃進一步向北拓展,沿望城大道持續北進,突破現有普瑞大道終點站限制,或將延伸至航空路路段,與規劃新線路形成交通呼應。
兩條線路的規劃與延伸,不僅將完善望城區軌道交通網絡布局,更將強化片區與長沙主城的聯系,為長沙海歸小鎮消費集聚區及沿線區域的產業升級、人口集聚和城市發展提供堅實的交通支撐。
為保障城市公共交通平穩有序運行,提升公共交通服務品質與可持續性,南昌市強化財政資金保障、創新管理機制,全力支持南昌市公共交通事業健康、可持續發展。2025年,南昌市已累計向南昌軌道交通集團和南昌公共交通運輸集團撥付運營補貼5.98億元,有效推動軌道交通與公交網絡的安全、穩定、高效服務。 為實現相關資金使用的規范性、安全性和有效性,南昌市聚焦機制創新,引導建立和完善軌道、公交成本規制辦法,支持開展城市軌道交通服務質量評價、南昌軌道交通運營成本規制審計、南昌地鐵1、2號線延長線初期運營前安全評估及公交配套銜接方案編制經費等配套事項,不斷推動公共交通服務提質增效。(熊孝慧 洪觀新聞記者 鄔靚)