6月23日上午，隨著最后一塊頂板澆筑完成，西安地鐵1號線三期寶泉路站主體結構順利封頂，至此1號線三期7座車站全部封頂，工程進入附屬結構施工階段。
寶泉路站由中國水利水電第八工程局承建，車站位于彩虹二路與寶泉路交叉路口南側，沿彩虹二路南向敷設，車站長度180.63米，寬度22.9米，底板埋深24.6米，為地下三層車站。車站周邊環境復雜，建構筑物及管線眾多，施工場地狹小，地下水位較高、施工降排水困難。為確保施工生產安全有序推進，參建各方優化施工組織，嚴控安全質量，加強信息化施工，不斷提升現場管理和施工工序標準化水平，最終順利完成車站主體結構施工任務。
西安地鐵1號線三期西起秦都站，東至1號線二期灃河森林公園站，沿彩虹二路及世紀大道敷設，全長10.61公里，設車站7座。線路建成后，對加快西安咸陽一體化發展進程、統籌推進西安都市圈建設、促進西安與周邊城市協同發展具有重要意義。
目前，除全線所有車站主體結構封頂外，區間施工已完成95%，正線鋪軌及站后設備安裝、裝修等已全面進場施工。
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