7月4日上午,澳門輕軌延伸橫琴線項目(下稱“澳門輕軌橫琴線”)土壓平衡盾構機“澳琴1號”刀盤順利下井組裝成功,標志著“澳琴1號”盾構機下井組裝工作節點目標提前完成。目前,盾構機聯合調式及始發掘進前的全面檢查工作已按計劃有序開展,確保本月達到盾構始發條件。

據了解,“澳琴1號”盾構機組裝采用分塊吊裝下井和預組裝再下井兩種方式共同進行,吊運工作具有單件設備重量大、尺寸大、吊裝施工難度大等特點。為確保整個施工過程安全可控,項目代建方南光集團通過組織召開專家論證會,開展專項技術方案評審,及時安排盾構吊裝技術交底會,全面組織現場施工班組培訓等舉措成功實現本次重大節點突破。
據悉,澳門輕軌橫琴線是澳門特區政府在軌道交通建設上,首次使用盾構法施工的工程。今年4月19日,“澳琴1號”盾構機在澳門特別行政區政府公共建設局、南光集團及中土集團等各參建單位代表三地云聯合的共同見證下成功制作完成下線驗收,隨即開始緊張的盾構機拆卸及大型部件轉運工作。
面對突發疫情形勢,南光集團通過多番努力,響應珠澳兩地政府疫情防控措施,積極配合業主單位穩抓生產保障項目進度,成功克服運輸難度大、工期緊張及進場受限等困難,于6月22日成功將首個部件轉運至施工現場并開始下井作業。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...