5月7日，繼云鳳高速公路安石特長隧道左幅順利貫通半個月之后，工程難度更大的右幅隧道也順利貫通，此舉標志著云南省臨滄市與保山市兩市三縣高速公路最大的”卡脖子”工程被成功攻克，云鳳高速公路全線通車進入倒計時。

安石特長隧道于2017年12月開工建設，為云鳳高速公路控制性工程，設計為分離式隧道，左幅長度5338米，右幅長度5264米。如今，歷經四年多的艱苦努力，安石特長隧道凝聚著無數施工人員的汗水，實現雙幅順利貫通。

據悉，右幅隧道圍巖復雜多變，地下水豐富，施工期間曾多次發生坍塌、突泥涌水等情況，工程施工面臨巨大壓力。為克服困難，施工方在開挖之前將富水區域的水排出來進行減壓處理；同時，各參建單位針對出現的困難和問題，邀請國內地質、隧道、水利等相關專家對項目進行全方位跟蹤服務，確保施工安全，保證工程進度。

目前，施工方正在進行隧道附屬工程的緊張施工，預計六月末全線正式通車營運，屆時臨滄市云縣、鳳慶縣和保山市昌寧縣兩市三縣發展將進入一小時”經濟圈”。此外，云鳳高速公路建成通車，對加強地區經濟聯系，完善國家和云南省高速公路網，推動全省路網互通互聯和全面成網，支持云南省面向南亞東南亞輻射中心建設等具有重要意義。

云鳳高速公路是云南省”十三五”縣域高速公路”能通全通”工程建設項目，由臨滄市人民政府負責組織實施，云南交投集團牽頭投資建設，貴州公路集團承建，主線全長52.25公里，橋隧比61.92%，共有橋梁49座，隧道10座。