為確保合肥軌道交通5號線按期、安全開通運營，合肥市城鄉建設局自11月29日起，正式啟動5號線北段消防驗收工作。本次驗收特邀請25名消防技術專家，分5組深入各站點進行現場“把脈”，全力保障市民出行安全。

軌道交通項目是合肥市的重要民生工程項目，在建設過程中，市城鄉建設局高度重視，主動作為，提前介入，全程監督各參建單位的消防施工行為和質量安全，并多次組織技術骨干和消防專家對各站點和區間進行現場檢查指導，為本次的消防驗收打下了堅實的基礎。

本次消防驗收針對軌道交通消防各分部分項工程專業性強、分工細的問題，分成資料組、建筑結構組、消防系統組，全覆蓋檢查工程資料、安全疏散、消防設施及消防聯動功能等內容，深入各站點現場，確保驗收工作的高質和高效。

作為軌道交通5號線工程北段開通運營的“臨門一腳”，本次消防驗收對5號線的運營安全至關重要。市城鄉建設局秉持為民辦實事的理念，在5線運營的線網新時代，嚴格把關，堅持守護軌道交通安全生命線，讓市民坐上放心、安心、舒心的地鐵。

合肥軌道交通5號線全長40.2公里，是合肥軌道交通線網中穿越中心城的南北徑向線，走向與徽州大道和包河大道平行，沿線經過宿松路、金寨路及蒙城路等重要道路。5號線作為合肥市軌道交通線網中南北向主干線路，全線貫通后，能夠將合肥南站與合肥市北部城市組團、老城區及濱湖新區兩大中心聯系起來，并在南站樞紐內與高速鐵路、城際鐵路、軌道交通、公路客運、快速公交、常規公交、出租車、社會車輛、慢行交通等綜合交通體系形成換乘。對于方便市內外客流交換、提升南站客流輻射能力、實現區域交通一體化具有重要意義。

5號線南段已于2020年底開通初期運營。本次消防驗收的5號線北段，正線全長15.5公里，線路經由包河區、蜀山區、廬陽區，南端起于桐城南路站（凌大塘站），北至汲橋路站，共設13座車站，均為地下站，其中換乘站5座，計劃于2022年12月底開通初期運營。本次5號線北段的開通運營將明顯緩解主城區南北向交通壓力，改善中心城區的交通結構和出行環境，整體提升合肥市公共交通服務水平。