2月28日，伴隨最后一方砼澆筑，中鐵建工集團濟南地鐵6號線梁王車輛基地3工區主體結構順利封頂，標志著工程建設取得了階段性新勝利。
大修庫主體施工體量大、層高達到14m、跨度有26m，各類管線交叉排布復雜，項目對此針對性采用方圓扣加固體系、盤扣式滿堂支撐體系、大跨度大體量預應力施工工藝和BIM技術，有力保證項目安全高效，完成創優目標。
自項目開工以來，場段項目部聯合施工單位克服各種困難，科學統籌施工計劃，積極優化施工方案，保證了工程建設穩步推進。
接下來，項目將繼續優化施工方案，以高標準站位、高質量要求，以“項目為王”發起沖鋒突破，全力以赴保證項目如期交付。
據了解，濟南城市軌道交通6號線梁王車輛基地項目，位于濟南新東站片區，總建筑面積約17.8 萬平方米，主要建設包括大修庫造修廠、易燃品庫、蓄電池檢修間、備品備件庫、調車機庫、綜合樓、食堂、維修樓、培訓中心、司機公寓等單體，致力于濟南地鐵的車輛造車、組裝及維修，項目建成后，將為地鐵6號線的開通運營提供堅實的后盾，對于改善濟南的交通路況、加速提高市民的生活水平具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
