2023年6月9日,北京市軌道交通S6線(新城聯絡線)工程項目建設管理競選評審會在軌道公司召開。公司黨委書記、執行董事劉天正,公司黨委副書記、總經理劉魁剛出席會議,公司領導班子成員、機關各部室負責人、各項目管理中心以及快軌公司4個競選團隊代表參加會議。市發改委鐵路處處長沈亞峰和市規自委軌道處處長丁寧作為特邀專家參加了評審會議。

本次競選評審會是軌道公司繼1號線支線工程競選會后,第二次以競標評審會的形式選擇建設管理團隊。競選會上,4個競選團隊圍繞工程籌劃、重難點管理措施、前期管理、成本控制等幾方面進行競選發言,經過專家組評選,第四項目管理中心成為S6線(新城聯絡線)項目建設管理中選團隊。
公司黨委書記、執行董事劉天正對本次競選活動進行總結發言并提出工作要求:S6線(新城聯絡線)是北京市2023年重點工程項目,也是北京市首條“四網”融合的線路,將面臨鐵路跨線運營、航鐵聯運等建設新問題,第四項目管理中心要吸收其他競選團隊的優秀經驗和方法,以學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育為契機,落實主題教育“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求,以學增智,以學促干,用高質量學習引領高質量的軌道建設!要在各委辦部門的指導下,未雨綢繆,提前與國鐵、各區縣及相關產權方溝通,為前期工作的開展創造良好條件;周密籌劃各階段的工作安排,認真履行建設管理單位的主體責任,高標準、嚴要求完成本項目的建設管理任務,兌現承諾的各項管理目標!公司各建設管理單位,要繼續發揚嚴謹務實、攻堅克難、善作善成的軌道人精神,完成好政府交辦的各項建設任務!
最后,公司黨委副書記、總經理劉魁剛與第四項目管理中心黨支部書記、總經理唐汐現場簽訂《S6線(新城聯絡線)工程項目建設管理責任書》。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...