8月10日至11日,第二屆軌道交通能源與動力系統技術發展大會在天津召開。本屆大會以“綠色引領,科技賦能”為主題,圍繞軌道交通“安全、智能、高效、綠色”等關鍵技術展開討論交流,探索新時期我國軌道交通的發展之路,推動加快交通強國建設。
質量強國、交通強國、“雙碳”目標等國家戰略的實施對軌道交通的技術革新和智能化、綠色化提升提出了更高要求,將引發軌道交通能源與動力系統的迭代升級和顛覆性變化。“特別是近年來,新能源、新材料、大數據、人工智能等先進技術與新型裝備的應用,為軌道交通注入了低碳、智能、安全、高效的推動力,以創新驅動引領軌道交通能源與動力系統的高質量可持續發展已成為行業共識。”中國鐵路設計集團有限公司黨委書記、董事長方天濱在會上介紹,作為軌道交通領域的規劃設計單位,中國鐵路設計集團有限公司將繼續加強與各界合作,積極研發具有自主知識產權的關鍵技術和先進裝備,為軌道交通領域的可持續發展提供有力支撐。
本屆大會也為加深中國軌道交通行業的交流提供平臺。主論壇上,中國工程院院士丁榮軍、何華武、王成山等專家學者就軌道交通裝備技術發展、高鐵自主創新、智能化建設以及低碳綠色發展等議題作主旨報告,暢談前沿趨勢,促進產業發展。同時,活動還安排了“鐵路供電系統、受電弓與接觸網系統、城市軌道交通能源與動力系統、軌道交通機車電傳動系統”4個專題論壇,全方位探討軌道交通行業重點領域的前沿技術、行業趨勢和熱點問題,分享先進的解決方案和成功的應用案例。
據了解,本屆大會由中國鐵路設計集團有限公司、中國鐵道學會電氣化委員會、西南交通大學、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心、中國技術市場協會軌道交通專業委員會聯合主辦,為促進中國軌道交通行業的技術發展作出積極貢獻,加快推動我國軌道交通產業高質量發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...