據貴陽市住房和城鄉建設局消息,11月21日,貴陽市住建局建管處市政工程質量安全監督站對軌道3號線工程竣工驗收進行了全程監督,這是自貴陽市軌道交通1、2號線全線開通后的又一重要歷史進程。

本次驗收由貴陽軌道交通三號線建設運營有限公司組織,驗收組、各參建單位、政府專項驗收職能部門參與,最終驗收意見一致為合格。
軌道3號線起點為花溪環城高速北側的桐木嶺站,終點為烏當區洛灣站,串聯花溪區、南明區、云巖區、烏當區四個行政區域,對貴陽的土地經濟開發、緩解片區交通擁堵具有重要意義。
現場檢查車站外觀
貴陽軌道交通3號線站點設置
貴陽軌道交通3號線
起點為花溪區桐木嶺站
終點為烏當區洛灣站
途經花溪區、南明區
云巖區、烏當區
全長43.03公里
運營時速100公里
共29個站點

貴陽軌道交通3號線換乘指南
貴陽軌道交通1號線與3號線在北京路站相交,設置換乘站,市民可在這里完成換乘,前往桐木嶺、洛灣、竇官、小孟工業園等地。
貴陽軌道交通2號線與3號線在延安西路站相交,設置換乘站,市民可在這里完成換乘,前往白云北路、龍洞堡機場、桐木嶺、洛灣等地。

從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...