12月18日，為全力保障雨雪天氣下市民乘客安全出行，合肥軌道交通以雪為令、迅速行動，第一時間啟動應急預案，優化早晚高峰行車組織安排、延長早晚高峰時常、加開應急列車、開展防寒巡查等，確保了乘客溫暖平安出行。
12月18日早開始，合肥軌道啟動雨雪天氣應急預案，優化早晚高峰行車組織安排，及時安排應急列車上線投運，延長早晚高峰時長各1個小時，全天線網累計加開91列次應急列車，緩解出行壓力，保障公共交通高效運轉。
就在前一天的17日夜間，合肥軌道5條線路、136座車站1000余名工作人員連夜開展防寒巡查、除雪掃雪工作，并在樓梯、站臺等重點區域鋪設防滑墊、設置“小心地滑”提示牌。
截至18日10時，合肥軌道線網客運量達53.89萬人次，環比上周同期39.24萬人次，增長37.33％。
12月19日，合肥軌道將繼續采取增開載客列車、加密行車間隔、延長高峰時段等措施，全力做好出行保障。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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