近日，一艘裝載著36輛中國中車制造的鐵路水泥罐車的貨輪緩緩駛出大連港，啟程發往韓國交付用戶。
此次生產的水泥罐車是中車齊車公司為韓國高麗車輛公司量身定制，適用于韓國1435mm軌距線路上運行，可滿足運輸顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥水泥的需要。該車與韓國既有同類型鐵路貨車相比，載重量增加約20%。創新采用新型卸貨操控系統和機構，可適應韓國無壓力風源卸貨條件，有效提高卸凈率，同時還可滿足客戶對裝卸場地設備適配要求和多種裝卸要求。
多年來，中國中車持續服務韓國市場，為韓國高麗車輛公司等用戶提供了多種類型鐵路貨車產品，以及全方位的服務保障，優質的產品和服務贏得了客戶的一致好評。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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