9月24日,以“創新驅動、綠色發展,共筑公交未來”為主題的中國西部城市公交企業第二十一屆年會在貴陽召開。
會上宣布全國公共交通生態產品價值實現中心成立。該中心組建后,將持續制定公共交通碳普惠資產開發方案和標準,搭建公共交通碳普惠資產服務門戶,成立交通碳普惠資產服務聯盟,構建集技術支撐、標準制定、資產服務、交易流通于一體的綜合服務平臺;以地方特色產品、公交券等形式回饋給踐行綠色出行的個人和企業,實現公共交通出行向綠色出行的實質性轉移,提升市民對綠色交通的認知度和參與度。
隨后,在湖北碳排放權交易中心見證下,貴陽公交與上海潔新能科新能源科技有限公司達成全國首筆公共交通領域“碳票”認購,標志著全國公交企業在實現公共交通生態產品價值的道路上邁出堅實的一步。
針對公交行業當前面臨的困難與挑戰,來自深圳、西安、重慶、昆明等城市的相關專家分別作《管理不確定-腹背受敵的城市公交》《打造“開放型公交” 推進公交轉型發展》《桎梏·突圍·破局——西安公交重走高質量發展之路》《數字化轉型下的公交運營模型創新》等主題演講,共同探討公交行業未來的發展路徑和方向。
據悉,舉辦本次年會,旨在通過深入交流與探討,進一步促進城市公交企業之間的溝通合作,共同應對新時代的挑戰與機遇,推動公交行業的轉型升級與高質量發展;圍繞行業的前沿問題和發展趨勢,交流經驗,分享成果,探討如何在科技創新的推動下,實現公交行業的綠色、智能、可持續發展。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...