英國交通部地方交通國務次官西蒙·萊特福特9日表示,只有10%的公交車司機是女性,政府需要招募更多女性擔任公交車司機。
西蒙·萊特福特稱,希望采取一些變化(例如更靈活的工作時間)來鼓勵更多女性申請。“過去,交通系統往往是由男性為男性設計的,解決這一平衡問題非常重要。”萊特福特說。
萊特福特表示,全國普遍存在公交車司機短缺的情況。同時,對于社會來說,要確保在交通運輸的每個環節都有代表,這樣交通系統才能真正反映每個人的需求。
大曼徹斯特市市長安迪·伯納姆表示,政府的招募將有助于鼓勵更多女性進入公共交通行業。他表示該市有很多女性為居民提供優質公共交通領域服務。
英國公交和長途客車女性組織主席兼創始人路易斯·奇斯曼表示,應打破障礙,為女性創造更多就業機會。她對政府招募更多女性加入公交服務的計劃表示歡迎。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...