今年以來,我州綜合施策打造“家門口”直達“校門口”的學生公交專線、一個景點直達另一個景點的旅游公交專線、毗鄰縣市直達的城際公交快線,大力破解城市公共交通發展困境,取得一定成效。
打造家校直達公交專線。合理制定專線運行規劃,科學有序開通學生公交專線,采取“定人、定車、定時、定點、定線”方式提供出行服務。目前,興義市、安龍縣已開通學校公交線路11條、每周每條線路發1班,每周運輸乘客約1500人次。
打造同城連景公交專線。提升景區與景區間、機場與景區間、城區與景區間公交線網互聯互通服務能力,提升各景區公交線網覆蓋率,最大限度滿足本地市民及外來游客公交出行需求,助推交旅融合發展,營造綠色低碳、方便快捷的公交出行環境。今年4月以來,興義市新增開通機場旅游公交專線303路、304路、云屯公園至馬嶺河峽谷景區旅游專線302路;同時優化調整公交103路、7路為城市旅游公交專線。
打造毗鄰縣市公交快線。探索開通毗鄰縣市直達的城際公交快線,由興義暢達汽車運輸公司其所屬對興義至興仁、興仁至興義客運班線進行公交化改造,將原有燃油客運車輛全部退出,重新投入8輛無站立區坐席式純電動公交客車,采取公車公營、定時定點發班的方式運營,全面打造安全可靠、便捷有序、經濟高效、綠色低碳的區域道路客運體系。自9月28日開通以來,累計運送乘客34105人次,累計發班1278個班次,日均發班42.6個班次。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...