從6日晚開始,新一輪強冷空氣影響島城,所帶來的大風降溫,讓城市進入“速凍”模式。為全力守護溫暖防線,供熱部門投入運行鍋爐、公共交通行業加密發車頻次減少市民等待時間。
6日晚開始影響島城的強冷空氣,給市區帶來了并不明顯的降雪。據監測,7日市區最低氣溫-9.2℃,加上大風肆虐,人體的體感溫度一度達到-17℃多。為此,青島能源熱電集團火力全開,讓百萬用戶盡享“暖到家”的舒適溫馨。熱電集團目前投入運行鍋爐31臺,熱源充足穩定。分散在各處的多熱源實行聯網運行,供熱“局域網”的統籌兼并,最大限度發揮出所有熱源的運行效率,并且實現各區域熱源的相互補充保障,為安全穩定運行提供了有力支持。
此次寒潮前,智慧供熱系統已通過外聯天氣預報和內接管網參數,并對用戶室溫遠傳數據進行綜合分析,及時調整換熱站運行參數。熱電集團及所屬各單位73支外協應急搶修隊伍24小時待命,975件儲備應急物資整裝待發,運行維修人員提高對重點設備和設施的巡檢頻次,120余名客服員真情守候溫暖熱線,300個供熱管家團隊全天候響應用戶訴求,6千余個微信群與用戶在線聯動,交叉重疊的服務網絡讓市民始終感受到“溫暖一直在身邊”。
為應對低溫天氣影響,公交嶗山公司維修人員提前做好車輛技術保障工作,對營運車輛進行檢查,保障車輛在寒冷天氣安全、高效運行。“巴士管家”借助智能調度系統關注實時客流情況,調整發車間隔。212路線和4路線調整發車頻次適時加密班次,保證市民順利乘車。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...