【成都日報錦觀新聞消息】上周，137路公交車化身專用道“移動提示牌”獲得廣大市民肯定。記者從市公交集團獲悉，為方便市民實時了解當下時段公交專用道是否開放使用，昨起，成都公交在137路試點基礎上，持續通過車輛顯示設備優化、系統升級等舉措，在40路、50路、55路等9條線路上新增推廣“移動提示牌”應用，針對紅星路、人民北路、錦城大道、錦江大道、天府二街等公交專用道已開放路段，實現專用道信息實時提示全覆蓋，助力城市交通高效運轉。
據市公交集團相關負責人楊芬娟介紹，市民可通過觀察137路、40路、50路等10條線路的車輛尾部顯示屏，實時了解車道適用情況。即在專用道禁行時段（工作日的7∶00-9∶30、17∶00-19∶30，含法定節假日調休的工作日）車輛尾部顯示屏照常顯示線路名稱等信息，而在工作日開放時段，車輛尾部顯示屏則會顯示“本專用道此時段開放”字樣，周末及節假日顯示“本專用道全天開放”，確保專用道開放信息可見。
同時，針對部分市民反映“顯示字體太小”“公交一剎車，提示語就消失”等問題，成都公交也已通過設備優化、系統升級等舉措，提高提示語的顯示優先級，讓市民獲取信息更清晰、更便捷。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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