重慶市交通運輸委員會26日發布消息稱,近日,由重慶市交通運輸委員會和四川省交通運輸廳聯合組織編制的川渝區域地方標準《川渝省際毗鄰地區公交運營服務規范》(下稱《規范》)已正式發布。
重慶市交通運輸委員會有關負責人表示,這標志著川渝省際公交駛入標準化“快車道”。

據悉,《規范》旨在通過統一服務標準、優化資源配置、推廣數智化技術、踐行綠色低碳理念,全面提升區域公共交通服務質量和運營效率。
據介紹,自2020年4月開通首條省際公交以來,川渝兩地已累計開行25條省際公交線路。為推動川渝省際公交由“開得通、走得了”向“留得住、通得好”轉變,川渝兩地交通運輸主管部門組織開展了《規范》的編制工作。
《規范》以“標準化引領、數智化賦能、綠色公益護航”為核心,從總體要求、線路、場站、車輛、服務、調度、安全、服務監督及投訴處理方面進行全面規范。
《規范》規范了電子站牌、智能化購票方式、衛星定位終端、視頻監控等數字化基礎設施設備,構建優質、安全、便捷的省際毗鄰地區公共交通系統,采集出行大數據,實現精細化運算和數字化監控,提升公交運行效率和安全性。
針對川渝復雜的山地地形,《規范》細化安全技術標準,明確線路規劃需避開高風險山區路段,并對隧道、橋梁、坡道等關鍵基礎設施設定嚴格參數,確保線路通行安全。
同時,川渝兩地將大力推廣使用新能源等節能環保車輛、強調優化資源利用以及綠色交通基礎設施設備的建設,使跨省公交在提升通達性的同時,更加節能高效。
目前,重慶物流集團等單位率先開展《規范》試點應用,通過實施票價普惠政策、優化購票流程、推行公交一卡通互刷互認、規范運營服務等一系列措施,已推動了多條川渝省際公交線路的優化升級。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...