為進一步統一思想、堅定信心,明確目標、壓實責任,3月28日下午,南京市城建集團所屬公交集團召開2025年度高質量發展目標責任大會。
會議強調,2025年是公交集團全面轉型發展、“創一流公交企業”縱深推進的關鍵之年,也是未來五年規劃的啟動謀劃之年,公交集團將繼續堅持“公益性+市場化”發展模式,聚焦“新體系、新模式、新突破、新體驗、新局面、新常態”的“六新”目標,賦能高質量發展,全力打造“公交優先”全國一流的南京樣本。重點做好以下六個方面:
一、加快以品質為導向的運營優化,構建全域覆蓋出行新體系
線網優化要主動深入破解生產管理過程中的難點、痛點、堵點,以大數據和人工智能為抓手,對線網進行全面體檢、診斷,出具針對性的優化意見,重塑線網架構。要做好“加法”,強接駁、增覆蓋、補空白。加速新辟“小藍鯨”微循環網絡,創新運營服務模式,構建全域覆蓋出行新體系。
二、深化以市場為導向的的戰略引領,打造提質創效經營新模式
按照“公交+N”的發展模式,繼續推廣“公交+就醫”專線,為市民提供“零距離換乘,下車即就醫”的便捷體驗;試點實施“公交+快遞”專線,實現同城快遞“半天達”;深化“公交+銷售”專線,打造“一站式”便民服務新場景;提升“公交+旅游”的影響力,推出景點專線、旅游直通車等專項服務;推出“公交+文創”新產品,提升公交文化影響力;開設“公交+汽修”新服務,打造“天貓”汽修服務站。
三、實施以效益為導向的資源盤活,實現內控管理提升新突破
通過準確評估、優化采購,錯峰用電、優化節能等措施壓降核心成本,實現經濟效益提升。積極推進綜合開發,本著分步實施、穩妥推進原則,制定項目開發計劃,加速推進所街、沙洲、花園路等地塊綜合開發,做好中山客廳二期項目,持續打造清涼山等新一批公交驛站的商業經營。
四、提速以需求為導向的數字化轉型,暢享智慧交通服務新體驗
實施“人工+數智”的組合拳,運用“公交線網優化與客流預測AI大模型”數據進行篩選對比,找準“同類項”,對客流、運力、間隔、成本等要素實施量化核算,實現常規線路優化。利用大模型逐線開展“后評價”,檢驗優化效果,動態評價成效,最終在產品自用的同時,向同行進行商業推廣,并向交通運輸部等部門提交創新申請。
五、聚焦以人本為導向的浸潤工程,開創安全穩定和諧新局面
利用“駕心港灣”組織開展理發、心理疏導、健康檢測、文娛活動,做好駕駛員“冷暖合一”的談心家訪,關心關愛駕駛員。深化“三微”巴士品牌,為市民帶來更溫暖的出行服務。利用車輛主動安全防護、崗前安全檢測、駕駛員健康監測預警三大系統及駕駛員安全行車“數字畫像”,更精準開展風險評估,實時抓好風險點防控。
六、強化以從嚴治黨為導向的紀律保障,構建勤廉實干發展新常態
認真貫徹落實中央八項規定精神學習教育,持續聚焦重點開展監督,構建從嚴管理機制,鍥而不舍推進作風建設常態化長效化。鮮明樹立選人用人正確導向,用好用活鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下“三項機制”,創新“引育并舉”模式,打造高素質、復合型干部隊伍。持續做好正面宣傳,鞏固壯大主流思想輿論,確保企業整體穩定,為高質量發展營造良好輿論氛圍。
行穩致遠、臻于至善。2025年,公交集團將持續以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,緊緊圍繞市委市政府、市國資委、市城建集團決策部署,錨定目標、勇毅前行,進一步深化改革創新,推進“創一流公交企業”,奮力書寫城市公共交通發展新篇章。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...