墨西哥于近期推出了名為“塔魯克”(Taruk)的電動巴士,這是墨西哥首款國產電動汽車(EV),“塔魯克”(Taruk)在土著雅基語(Yaqui)中意為“走鵑”。
這款電動巴士由墨西哥汽車制造商迪納(Dina)和電動汽車改裝公司Megaflux聯合開發,并得到了墨西哥國家人文、科學與技術委員會(Conacyt)和墨西哥國立自治大學(UNAM)工程學院的支持。
墨西哥經濟部長馬塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)在新聞發布會上介紹了“塔魯克”(Taruk),并宣布首批車輛將在下加利福尼亞州的港口城市恩塞納達(Ensenada)投入運營。
埃布拉德表示,這款電動巴士可容納60名乘客,其中一半為座位,另一半為站立空間。
墨西哥每年向美國出口超過100萬輛汽車,是全球第六大汽車出口國,但其汽車品牌在國際上并不知名。埃布拉德向“塔魯克”(Taruk)頒發了“墨西哥制造”(Made in Mexico)認證,這是總統克勞迪婭·辛鮑姆(Claudia Sheinbaum)“墨西哥計劃”(Plan México)國家投資倡議的一部分,該倡議旨在提高墨西哥的GDP、并提供更多就業機會。
例如,墨西哥航天局作為美國宇航局(NASA)《阿爾忒彌斯協議》的簽署方,正與NASA合作開發納米衛星技術演示器,為未來的太空探索做出貢獻。
墨西哥還在疫苗、半導體和基于信使RNA的療法生產方面取得進展。“我們能做到任何我們決心要做的事情,”埃布拉德在活動中表示。
埃布拉德在活動中宣布,他計劃前往華盛頓,繼續與美國進行經濟和貿易談判。他強調:“我們正面臨一個復雜的問題,即與美國關系的未來將如何發展,不是政治上的,而是經濟上的。墨西哥每年向美國出口超過100萬輛汽車,而今天的討論是關于這一模式的未來。”
埃布拉德強調,在美國不斷增加貿易壓力的背景下,“塔魯克”(Taruk)的推出尤為重要。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...