福州康馳新巴士有限責任公司近日通過福建大數據交易所，掛牌上架了其自主產權的4款核心公交數據產品。這是我省首批面向市場化流通的公共交通數據產品，標志著公交行業數據資源從“政府供給”向“市場配置”的跨越，將全面賦能智慧交通、城市治理、綠色低碳等多個領域。
3月29日，康馳新巴士在北京國際大數據交易所完成首期數據資產登記，成功取得數據資產證書，成為我省公交領域首單入表的數據資產，涵蓋定制公交（校車、商務、企業等）營運數據、電池（新能源公交車）能耗數據、車輛（公交車）輪胎全生命周期分析數據、公交車客流分析數據等核心領域。其中，車輛（公交車）輪胎全生命周期分析數據是全國首份聚焦公交輪胎全生命周期管理的數據資產。
該數據資產涵蓋康馳新巴士運營的1300余輛公交車輪胎從采購、安裝、使用到報廢的全流程信息，包含胎壓監測、磨損程度、維修記錄、更換周期等核心參數，通過AI算法與調度系統深度融合，實現輪胎健康狀態實時預警、使用壽命精準預測、維護成本動態優化三大核心功能。
“針對輪胎的‘數字畫像’可延長單胎平均使用壽命，降低年度維護成本。”康馳新巴士總經理謝謙輝表示，目前該數據資產已在企業內部得到應用，未來企業將探索與保險機構、輪胎制造商合作的數據共享機制，構建“數據+服務”新型商業模式，持續釋放數據資產價值。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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