4月25日20:30分,兩輛滿載來安返安旅客的公交車從安康火車站首發,分別開往江南城區和安康高新區,標志著中心城區夜間公交線路正式開通,將為晚歸的市民、游客提供更加便捷的公共交通服務。民有所呼、政有所應!這是在市委、市政府堅強領導下,交通運輸部門踐行“交通為民”理念的生動實踐。

據市公交公司消息,本次新開通的2條公交線路運營時間為20:30至23:00,每20分鐘一趟,與城區其他公交線路執行統一票價標準。從外地出差歸來的王先生坐在開往高新區的夜公交上,給筆者算起了經濟賬,“我經常到外地出差,每次回來都在晚上9、10點了,一年的打車費不少,有了夜公交,方便又省錢。”
為把夜公交這一民生實事辦好,市交通運輸局認真開展調研,組織市道路運輸服務中心及市公交公司對線路走向進行多次實地踏勘,了解群眾出行需要,確保線路規劃合理、道路運行安全、站點設置科學。線路覆蓋大橋路、安康大道、白天鵝廣場、高新現代城等居民密集、人流量大的區域,將極大方便沿線群眾的夜間出行,也為來安返安旅客夜間乘車提供了更多元選擇。
火車站是城市的門面,公交是第一道窗口,所有夜間運行的公交車在上路之前,都經過了全面清洗,確保車輛干凈整潔,舒適溫馨。公交夜間運行,安全是第一位的要求,在公交公司院內,有著豐富經驗的何愛國師傅正對車輛制動、轉向、燈光等關鍵部件和發動機運行狀態進行檢查,確保車輛狀況良好,同時該公司還選配駕駛技術過硬、安全防范意識強的駕駛員執行任務,確保夜間公交運營安全。

開通夜間公交的信息公示后,線路圖也及時安裝到位,網友紛紛點贊“政府為咱老百姓著想,以人為本,便民出行,真好!”流動的公交車燈,照亮的不僅是旅客的回家路,更是群眾出行的幸福路。
交通運輸部門將堅持公交優先戰略,緊跟城市發展節奏,持續關注市民出行需求,科學優化公交線網,切實管好、辦好公共交通,提升公交服務水平,持續增強市民出行的獲得感、幸福感,讓幸福安康的成色更足、群眾出行的滿意度更高!
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...