近日,廣州市交通運輸局官網公布了關于《廣州市公共汽車電車場站管理規定(征求意見稿)》意見征集和采納情況的說明。其中,“公交總站全部配備AED”的意見被采納。
今年5月9日至6月8日,市交通運輸局就《廣州市公共汽車電車場站管理規定(征求意見稿)》向社會公開征求意見。在征求意見階段,市交通運輸局共收到反饋意見42條,其中屬于規定內容的意見39條,不屬于規定內容的意見3條。
在市民反饋的意見中,不少是關于公交場站的便民設施。例如有部分市民提出:建議每個車站都能配備凳子;建議盡快實現公交總站全部配備AED;希望強制性要求新建公交總站必須配備洗手間、母嬰室,對于既有公交總站,如果有條件增設的,必須陸續增設洗手間跟母嬰室,設有洗手間或母嬰室的公交總站都必須要設有明確的相關標識,如果洗手間設置在站務室內部人員區域,應當在不影響站場正常運營的情況下準許市民使用洗手間。
市交通運輸局回復,在日常場站管理工作中,交通運輸行政主管部門將督促公交場站及設施日常運營管理單位以“應建盡建”“應設盡設”為原則,做好新建公交場站的候車凳、AED、母嬰室、站牌照明、無障礙及適老化設施等設施的設置工作,并根據實際情況推動已建成投入使用的公交場站設施的逐步改造完善。
有3類站牌信息相關的意見,也被采納:有分站的站點可以顯示彼此之間的距離;全市的站牌信息都需要統一化,站牌信息都需要標注運營線路名稱、線路所屬公司、停靠站點、運營時間、發車間隔、票價、投訴電話、線路里程;所有的公交總站都必須要設置站牌,不允許出現僅張貼線路信息的情況。
市交通運輸局回復,由于市內部分公交站點因道路條件變化、市政施工等原因調整較為頻繁,在部分分站上標注分站間距離,可能出現站點調整后對乘客出行造成誤導的情況。交通運輸行政主管部門將結合廣州公交站點分站設置情況,試點在分站互指中增加分站間距離的指引,后續根據試點實施情況,統籌考慮在其他設置分站的公交站點推廣。
同時,交通運輸行政主管部門將結合廣州市公交站牌/候車亭管理及后續升級改造工作,不斷推進公交設施的標準化、統一化,并綜合考慮站牌導乘功能、排版簡潔美觀等因素標注必要站牌信息。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...