2025年7月14日夜間，一輛公交車在常州供電公司技術人員的指導下，悄然化身城市電網的“移動充電寶”，在19點至20點的一小時中，以穩定高效的60千瓦功率向國家電網反向輸送電能，累計放電61.22度，標志著常州公交首個完整參與的放電訂單圓滿完成！
目前，常州市委市政府正積極推進“新能源產業高地、微電網示范應用城市、車網互動規模化應用城市”建設，此次成功放電，正是常州公交與常順能源聯合發展、高質量踐行“交能融合”的一次有益嘗試和突破。常州公交作為城市交通動脈，憑借其運行規律性強、車輛基數大、電池容量可觀等優勢，成為參與電網調節、實現“削峰填谷”的理想載體。60千瓦功率的穩定反向輸出，有力展現了公交車輛作為分布式儲能單元參與電網互動的可靠性與巨大潛力。
國網常州供電公司與常州公交、常順能源作為本次活動的重要推動者，充分協調、精準調度、全程護航，確保了放電過程平穩高效。從發出邀請到技術對接，再到現場實施，三家單位緊密協作，為公交車輛深度融入新型電力系統建設探索了可行的合作范式。這61.22度電，是常州交通踐行綠色低碳發展理念的扎實一步，更是常州作為國家首批試點城市在車網互動規模化應用征途上取得的實質性突破。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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