近日,批量中通N8-S正式交付山西五臺山晉旅運通公共交通有限公司(簡稱“晉旅運通”)。這批短后懸純電動公交將全面投入到五臺山景區核心交通線路運營,以綠色動力助力五臺山“零碳景區”建設。

作為世界文化景觀遺產地、國家5A級旅游景區及中國四大佛教名山之首,五臺山每年吸引著大量的游客前來探訪,日均出行量達2萬人次。
隨著游客數量的持續增長與文旅消費需求的升級?,五臺山景區通過智慧化管理、生態化改造和人性化服務等,持續提升游客出行體驗,致力于推動文化遺產保護與旅游服務品質的協同發展。
早于2017年,晉旅運通便批量引入中通純電動客車,開展低碳景區的運營實踐。多年來,中通新能源客車憑借其穩定可靠的運營表現,贏得了客戶的認可?。
如今,景區在客流量密集的黛螺頂和殊像寺兩大核心路段新建了地下通道,實現出入口與公交站點的無縫銜接,打造“下車即達、過街即乘”的便捷換乘體系。在這些站點,中通客車穿梭往來的“綠色身影”已成為景區一道亮麗的風景線。
此次晉旅運通再次批量引入中通N8-S短后懸純電動公交,是對景區交通電動化升級的又一關鍵部署。

N8-S是中通客車在2024年正式推出的8米短后懸公交,擁有靈活性高、載客量大、運營效率高等突出優勢,在城市出行、旅游專線、社區接駁等場景中展現出高效的運營能力。
N8-S以“0后懸+長軸距”的設計,實現了同米段的更大載客量。同時,其采用寬門設計、一級踏步、低入口和全車平地板布局,配合科學合理的座椅配置,營造出寬敞的乘坐空間,大幅提升乘客乘坐舒適性與通行效率,另外較常規車型擁有更小的轉彎半徑,可顯著提升在復雜路況下的通過性和安全性。
此外,中通N8-S通過中央驅動橋驅動、新型高能動力電池及先進的液冷液熱系統等核心科技應用,在降低能耗的同時全面滿足景區全天候運輸需求。能夠在客流高峰期展現強大的運力,同時在平峰時段保持較低的能耗,助力景區運營更加便捷和高效。
此批新車投入后將進一步強化景區綠色交通網絡,為游客提供更舒適、環保的出行體驗。
隨著進入越來越多的景區,中通新能源客車已成為“零碳景區”的一張流動名片。未來,中通客車將強化科技創新,持續助力景區交通的綠色高質量發展,讓每一段旅程都成為與自然和諧共生的美好體驗。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...