據悉,印度兩大都市德里和欽奈近日啟用了200多輛電動公交車。目前,這兩個城市每天運營數百輛電動公交車。
上周四,國營德里運輸公司(DTC)在首都新德里正式啟用100輛電動低地板空調公交車。
雖然德里交通公司(DTC)尚未公布詳細規格,但從啟動儀式上的圖片和視頻來看,該線路將采用PMI Electro Mobility公司生產的9米和12米兩種電動巴士。

圖片:MTC
上周五,欽奈公共交通運營商大都會運輸公司 (MTC) 正式啟用了125輛電動城市公交車,其中包括45輛低地板空調公交車和80輛低地板非空調公交車。這批車輛似乎是 Switch Mobility 公司的 EiV 12 型 12 米長車型。
MTC計劃在欽奈共部署625輛低地板電動公交車。6月份,MTC從新建的Vyasarpadi電動公交車場投入使用,完成了第一階段的120輛;8月份,又從新建的Perumbakkam電動公交車場投入使用,完成了第二階段的135輛。本月,隨著升級后的Poonamallee電動公交車場新增的125輛,MTC迄今已累計部署380輛電動公交車。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...