近期,由中移動金融科技有限公司(以下簡稱“中移金科”)牽頭,聯合行業協會、科研機構、城市公共交通卡運營機構及互聯網出行平臺等多方力量共同制定的《公民綠色低碳行為溫室氣體減排量化指南 行:基于超級SIM卡計量公交和地鐵出行》(T/ACEF 237-2025)碳普惠團體標準正式發布。這是我國首個在全國層面聚焦公共出行場景的碳普惠專項團體標準,標志著公共出行領域碳減排量化與應用邁出關鍵一步。
該標準緊扣“雙碳”目標要求,圍繞公交、地鐵等高頻公共出行場景,構建覆蓋數據采集、減排核算與應用管理的全流程標準化體系。標準以中移金科提出的“AI + 通信 + 出行”技術路徑為核心,采用中國移動超級SIM卡技術,依托全網交通出行云平臺,實現出行數據的自動采集與精準計量,有效破解綠色出行碳減排過程中數據分散、核算不統一等問題。同時,標準對個人碳賬戶管理提出明確要求,建立起科學、規范的減排量核算方法體系。
團體標準的發布,是中移金科在個人碳賬戶建設領域的重要實踐成果。圍繞“手機號即碳賬戶ID”的創新理念,中移金科推動將通信能力與出行場景深度融合,通過統一的數據和方法體系,自動記錄個人綠色出行行為,并形成可量化、可激勵的碳減排閉環。相關成果為碳普惠機制在公共出行領域的規模化落地提供了可操作、可復制的路徑。
在標準制定過程中,中移金科聯合多方機構參與技術論證與實踐驗證,推動行業形成共識,為后續碳普惠在更廣泛場景中的推廣奠定基礎。相關標準的發布,也為交通行業探索低碳轉型、完善綠色出行激勵機制提供了制度支撐。
中移金科表示,將以此次團體標準發布為契機,持續深化個人碳普惠平臺建設,推動綠色低碳技術在公共出行領域的應用落地,并逐步拓展至通信、消費、辦公等更多生活場景,為“雙碳”目標下交通行業和社會綠色轉型提供可推廣的實踐樣本。
2026年2月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路345條,運營里程11778.2公里,實際開行列車335萬列次,完成客運量21.7億人次,進站量13億人次。2月份,客運量環比減少7.2億人次,降低25%,同比減少2.3億人次,降低9.6%。2月份全國總運營里程的平均客運強度為0.659萬人次每公里日。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路283條,運營里程10188.6公里,完成客運量20.9億人次,進站量12.5億人次;18個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路27條,運營里程1032.9公里,完成客運量7154萬人次,進站量4732萬人次;19個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路35條,運營里程556.7公里,完成客運量924萬人次,進站量887萬人次。 本月新增運營里程10.9公里,新增運營區段1個,為重慶軌道交通4號線西延伸段。