本周三(7月13日),上海市金山區首批5輛氫燃料公交車將在石漕線上投入運營,石漕線也將成為我區首條氫燃料公交示范線路。作為全市“十四五”期間試點應用氫燃料公交車的三個區之一,金山區也是率先開展試點應用的區,標志著金山區公交行業正式跨入了“氫”時代。這既是貫徹落實習近平生態文明思想的生動實踐,也是落實新發展理念、服務高質量發展的創新之舉,更是拓展氫能應用空間、助推氫能產業發展的具體行動。

下一步,區交通委將通過氫燃料公交車的示范運行,采集各種運行技術數據和積累運行管理經驗,積極推進氫燃料公交車的示范推廣應用,為市民出行提供更安全、更環保、更貼心的公共交通服務。
氫燃料公交線路信息

01.線路名稱
石漕線
02.首末班車時間
石化汽車站:5:20-20:30
漕涇鎮社區衛生服務中心:6:10-19:50
03.線路走向
自石化汽車站始發途經滬杭公路、衛零路、衛零北路、龍翔路、蒙山北路、龍航路、海芙路、龍軒路、亭衛公路、漕廊公路、共建路、中一東路至漕涇鎮社區衛生服務中心。
氫燃料公交車科普小知識
氫燃料公交車的工作原理與傳統燃油、純電公交車有所不同,氫燃料轉化過程中無機械損耗,能量轉化率高,產物僅為電、熱和水蒸氣,無其他污染性排放物存在,對降低大氣污染、改善城市環境、降低能源消耗有著重要意義。
氫燃料公交車燃料加注時間約為15-20分鐘,相比電動車的3-4小時充電時間有大幅降低,可有效提升公交車的運營效率,其裝載的氫燃料電池系統在零下30℃的環境下能夠無輔熱快速啟動。
此次投入的氫燃料公交車,采用車用質子交換膜燃料電池系統,具有一體化集成、高功率密度、高耐久性、高可靠性等優點。此外,該車還配備了一系列智能化輔助駕駛系統和設備,如360度全景影像系統、碰撞預警系統、盲區監測系統等,保障乘客的出行安全。

軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...