8月9日,記者從贛州市公交公司獲悉,2019年至2021年,該公司公交車發生交通責任事故分別為1.59、0.65、0.36起/百萬公里,同比下降幅度分別為22.1%、59.2%、44.5%,呈現逐年下降的良好態勢。這離不開該公司探索的“家企共管”工作機制,強化對員工的安全風險隱患排查管控,以親情的力量守護公交運營安全。

上崗前駕駛員在車內面向車載監控報告自身狀態和進行崗前喊口號。
近年來,贛州市公交公司堅持把安全生產擺在首位,實施了系列“組合拳”工作措施,包括對車載監控系統進行了優化升級,上線了車輛主動預警監控系統;建立了管理人員與駕駛員“同上、下班”制度,落實駕駛員班前見面問詢、觀察精神面貌和狀態、測量體內酒精含量;組織管理人員跟車稽查和加強后臺監控實時稽查;對重點監管駕駛員實施結對幫扶等。

班前見面測酒駕。
同時,該公司在保障每年度職工健康體檢,監管駕駛員身體健康的基礎上,出臺了每年度對全體駕駛員進行一次走訪家訪的工作措施,通過持續深入的家訪,與駕駛員家屬建立良好的溝通聯系機制,切實掌握駕駛員的思想動態和生活情況,做好政策宣傳,力所能及幫助職工解決實際困難和問題。該公司呼吁家屬當好“監督員”“賢內助”,共同參與對駕駛員做好安全行車、優質服務監督提醒。此外,該公司建立了家屬聯絡微信群,加強與家屬的溝通交流,并定期邀請部分駕駛員家屬,來公司開展座談交流。

2020年組織駕駛員家屬代表座談會。
今年7月,贛州市公交公司制定出臺了《“家企共管”系列工作措施操作規程》,把“家企共管”系列工作進一步規范化、制度化。該公司駕駛員伍千里說:“‘家企共管’拉近了企業與一線駕駛員家屬的距離,同時也增強了職工的歸屬感,給我們的行車安全上了‘雙保險’,為打造虔城服務品牌增添了色彩。”
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...