“村口坐公交，抬腳就進城。”近年來，高郵城鄉公交一體化交出亮眼答卷，2元錢就能從村口坐公交車到達高郵城區。持續釋放的公共出行“紅利”不但迎來高郵百姓的稱贊，也吸引了央視的關注。近日，央視農業農村頻道《振興路上》欄目播出了一期時長約15分鐘的節目——《城鄉公交富農情》，重點聚焦高郵市大力推進城鄉公交一體化改革、助力“三農”發展的先進做法和取得的成果。

近年來，高郵全面實施優先發展公共交通戰略，堅持以公共服務均衡為目標，按照“政府主導、公司運營、城鄉一體”的思路優化公共交通資源配置，扎實推進城鄉公交一體化建設。

“按照城鄉公交線網規劃‘一張圖’、信息服務‘一張網’、居民出行‘一張卡’、服務質量‘一個標準體系’的思路，我們編制完成城鄉公交一體化實施方案和規劃。”高郵市交通運輸局相關負責人介紹，近年來，高郵市完善基礎配套，改造農路102公里、危橋64座，為公交站點在農村的“落子”奠定了基礎，截至目前，高郵共擁有鄉鎮客運站11個、公交站臺1185座、城市公交場站4個。

“2022年，我們在原有優惠政策基礎上，高郵市全域公交票價統一調整為2元，真正實現了同城同價、城鄉同價乘坐公交。”高郵市交通運輸局相關工作人員介紹，目前，全市公交線路57條、里程達1424.5公里，2021年城鄉公共乘客滿意度達96%，2022年在原有優惠政策基礎上，高郵全域公交票價統一調整為2元，真正讓城鄉共享公共交通發展紅利。

不僅如此，高郵交通部門還積極推動“交郵融合”，引導公交公司與郵政快遞企業開展合作，降低農村物流末端配送成本。并擴大信息服務范圍，完善高郵掌上公交APP平臺，達到“一張網”聯動覆蓋，“一張卡”全網互通。