11月3日，山東省政府新聞辦舉行新聞發布會，發布《關于進一步推動城市公共交通優先發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)的出臺背景和主要內容等有關情況。

近年來，山東省城市公共交通取得長足發展，截至2021年底，全省擁有公交車輛6.7萬輛，公交運營線路7100余條，運營線路總長度13.7萬公里，濟南、青島創建成為國家“公交都市”示范城市。

2013年，山東省政府出臺《關于優先發展公共交通的若干意見》，為全省公共交通發展發揮了有力的指導和推動作用。但隨著經濟社會特別是城市的快速發展，《意見》部分內容已不適應城市公共交通發展的新要求，亟需出臺新的政策指導和支持行業發展。

10月1日，該《指導意見》以省政府辦公廳名義正式印發實施。《指導意見》明確了到2025年山東省城市公共交通發展的主要目標，即：全省基本建成普惠均等、優質多元、智慧高效、綠色安全、健康持續的城市公共交通系統，城市軌道交通營運及在建里程達到700公里，城市公共交通乘客滿意度達到90%，國家公交都市示范城市達到8個，12個全國綠色出行創建城市綠色出行比例達到70%，其他城市綠色出行比例不低于50%。中心城區公共交通站點500米覆蓋率達到100%。

新建城市居民區周邊道路港灣式停靠站規劃建設比例達到100%，已建成區域逐步實施港灣式停靠站改造，到2025年具備條件的改造比例達到50%以上。城市公共汽電車進場率達到90%。城市公共交通實行成本規制管理，100%建立補貼補償機制和差別化城市公共交通價格體系。高峰時段城市公共汽電車平均運行時速不低于16公里/小時。

市區人口超過300萬的城市公共交通機動化出行分擔率達到50%，萬人城市公共汽電車保有量達到18標臺;市區人口100-300萬的城市公共交通機動化出行分擔率達到40%，萬人城市公共汽電車保有量達到15標臺;市區人口不足100萬的城市公共交通機動化出行分擔率達到35%，萬人城市公共汽電車保有量達到12標臺。