公交車作為城市的流動窗口,做好防疫工作至關重要。11月15日,長江日報記者前往青山區782路公交車調度室,探訪城市公交如何筑牢交通的安全屏障。
上午8時,782路公交調度室內,即將發車的司機吳琦,在微信工作群里,上傳24小時核酸檢測陰性證明。緊接著,他來到打卡機上測量體溫。線管員李松介紹,司機每天上班前,都要完成查驗核酸和測量體溫,“個人防護做到位,才能批準上車”。
完成檢查,吳琦駕駛車輛駛入起點站武豐一路紅崗三村站,4位戴好口罩的市民已在站臺排隊等候。“請出示健康碼,并測量體溫。”在車下,乘客都提前打開健康碼,上車后主動亮碼,并將手伸向測溫儀,快速測溫后,迅速入座,乘車秩序井然。

乘客亮碼乘坐公交車。 記者雷衎 攝
“沒有綠碼,不戴口罩,是坐不了車的。”62歲的乘客王老先生介紹,自己每天都要坐這趟車去青山公園鍛煉身體。車上的防疫要求,自己操作起來已經很熟練了,大多乘客也會積極主動配合。
從起點站到沿港路這5站,每當有乘客上車時,吳琦則不厭其煩地提醒:出示健康碼,并規范佩戴好口罩。
8時45分,公交車來到工業路恩施街站點,乘客慢慢多了起來。吳琦提醒著上車乘客,盡量間隔乘坐,保持安全距離。此時,車內廣播開始播放:請乘客佩戴好口罩乘車。
行駛過程中,司機吳琦全程佩戴口罩。在駕駛室旁的顯眼位置,還放著備用口罩供乘客使用。
10時15分,公交車回到起點站,全部乘客下車。吳琦把車停好,打開車門和車窗通風。隨后,他接過線管員遞過來的消毒液噴壺,進行全車消毒:扶手、椅背、刷卡機……每一個角落都不放過。“這些部位,是乘客最常接觸的地方,我們會重點消殺。”

公交司機對車廂進行消毒。 記者雷衎 攝
武漢市公交集團有關負責人介紹,武漢公交將把好“駕駛員健康關、乘客防護關、車輛消毒關”,安全健康服務市民公交出行。按照要求,武漢公交將嚴格檢查上崗員工核酸證明,駕駛員則負責查驗上車乘客的健康碼,并督促乘客佩戴好口罩及測量體溫。同時,武漢公交將加大對車輛內部空間的保潔、消毒力度,每臺公交車每完成一次運營后,做到“不消毒,不出車”,保證乘客的乘車安全。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...