近日,由上海市國際貿易促進委員會、中國信息通信研究院聯合發起的“全球數字社區(Digital City+)”“2022 城市數字化轉型優秀案例評選”中,上海駿碼交通參建的“吉林延吉低碳氣候防御型健康城市BRT項目”成功入選數字化轉型優秀案例。

延吉BRT項目由廣州市市政工程設計研究總院有限公司匠心設計,上海電科智能系統股份有限公司精心打造,將上海數字化公交的前沿技術和廣州BRT走廊模式進行了創新融合。作為東三省第一條高標準BRT快速公交,該項目契合了延吉城市低碳氣候和數字轉型的發展戰略,有效實現了延吉東西區域與主城區的快速交通聯系,緩解中心城區的交通擁堵,提高交通服務水平,帶動延吉市東西兩翼的發展。

延吉BRT項目中,引入了上海駿碼公交優先信控系統,采用與道路交通協同化運行的信號優先控制技術,能精準感知道內公交車輛運行狀態,并結合前方交通信號狀態及周邊的道路交通狀態,自動形成信號優先策略,智能化決策是否給予該BRT公交車綠燈延長或紅燈早斷優先,盡量保證BRT公交車在路口不停車通過,進而提升公交車輛和周邊社會車輛的運行效率以及乘客的出行體驗。


據悉,在上海駿碼的公交優先系統的加持下,延吉快速公交(BRT)項目開通初期,沿線公交平均行程車速預計達到22km/h;開通一段時間后,通過對沿線交叉口信號優先的持續調優及數字調度系統的自我學習,沿線公交平均行程車速預計能夠達到24-25km/h(運行效率較開通前提升約20-25%)。
上海駿碼交通近年來在公交優先信控領域積累了豐富的項目經驗和技術成果,通過創新型技術產品在中運量公交領域的示范運用,得到廣大行業用戶的認可。未來,上海駿碼將繼續助力公交行業發展模式的轉型升級,為城市數字化低碳交通建設貢獻力量。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...