自5月16日起,按照全市統一部署,將分三階段恢復正常生產生活秩序。作為城市交通保障的重要部分,公交公司也在積極推進復工復產工作。
5月17日,記者從楊高公交了解到,該公司在從嚴抓好疫情防控的同時,合理制定相關公交線路恢復方案,通過分批次恢復線路、動態調整營運、落實管理責任等手段,力爭盡早為廣大市民乘客提供安全、便捷的出行服務。

據了解,楊高公交已持續加強對員工健康監測,動態調整企業復產復工“白名單”,及時掌握員工屬地村鎮、社區防控管理規定以及個人健康狀況,所有復工的一線司售調人員在崗期間將每日嚴格落實核酸和抗原檢測。同時,公司加大對一線公交從業人員集中居住的停車場和辦公樓的閉環管理力度,把牢把嚴每一個管理環節,制定專項方案、嚴格專業管理、安排專人負責,形成了人員進出場核酸檢測、車輛及場地消毒、廢棄防護用品處理等各個環節的全過程閉環管理,全面杜絕疫情感染風險的發生。
為保證公交線路能及時按下“恢復鍵”,“五一”小長假后,楊高公交各營運分公司強化了對停駛車輛的日常例保工作,定期對停駛車輛的輪胎、輪胎螺栓、機油、電池容量和防凍液位等易損耗部位、材料進行檢查,以降低因車輛停駛時間過長而造成的機械故障或拋錨幾率。各修理車間也已對所有車輛開展了日常動態維護保養,按要求分批次、逐步對停駛車輛進行了系統性檢查,結合以往故障率較高的車型名單,對車輛發動機、輪胎氣壓、電瓶容量以及常見故障問題進行了一次集中排查,開展車輛消殺以及空調濾網的清洗,確保車輛時刻保持良好狀態。
為把牢疫情防控每一個環節,楊高公交制定了車輛、場站專項消殺工作方案,安排專人對各公交樞紐站的公交候車廊、樓道、調度室、休息室等公共場所進行了一次深度消殺。同時,公司完成了60余個場站和1000余輛車輛“場所碼”的張貼工作,進一步加強防疫的精準性,確保信息可追溯。
楊高公交表示,將繼續細化首批公交線路恢復方案,在嚴格落實各項防疫要求的基礎上,按照本市地面交通統一恢復營運的時間節點,逐步為市民提供更便捷的出行方式,保障所有乘客的乘車安全。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...