為進一步保障市民夜間出行需求,助力社會經濟全面復工復產,市交通運輸局近期新開4條夜班線路,調整公共汽車夜62、夜110路、夜123路等3條夜班線路,白云區、番禺區、黃埔區等市郊大型 新建社區以及保障房居民夜間出行便利性大幅提升。
近年來,市交通運輸部門多措并舉,組織開展夜間公交服務專項提升,不斷優化完善市中心區夜間公交線網布局。
一是加強與市住房保障部門溝通對接,全面掌握市中心區大型保障房分布及配套建設情況,并組織對大型保障房周邊夜間公交服務情況進行摸底。
二是組織廣州地鐵集團利用大數據分析手段,研究分析地鐵站點夜間客流與接駁夜間公交線路匹配情況。
三是組織市公交集團對經濟聚集區及大型社區周邊夜間公交服務進行全面梳理,研究分析線路服務標準與市民出行需求匹配情況。
2022年以來,市交通運輸部門已累計新開4條夜班線路、調整8條夜班線路、延長22條線路服務時間,市中心大型保障房實現夜間公交服務全覆蓋,市中心區166個地鐵站點已全部實現200米范圍內公交接駁和夜間公交接駁雙“兜底”服務,全面提升夜間公共交通服務水平。
目前,廣州市區共有夜班公交線路134條,線路數量及服務水平在全國位列前茅。通過便利的夜間公交出行線網體系,有效倡導“綠色出行,低碳環保”的理念,進一步促進公交服務與經濟發展的融合,更好地助力夜間經濟發展,打造新型公交出行生活圈。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...